Nevoia oamenilor de transport vertical este la fel de veche ca civilizația umană.
Mese de ridicares-a bazat pe mijloacele de bază de putere până la Revoluția Industrială.
În Grecia antică, Arhimede a dezvoltat un dispozitiv îmbunătățit de ridicare acționat cu funii și scripete, care folosea trolii și pârghii pentru a înfășura funia de ridicare în jurul bobinelor pentru transportul vertical.
În anul 80 d.Hr., gladiatori și animale sălbatice au mers cu lifturi primitive la Colosseum din Colosseum.
În secolul al XVIII-lea, forța mecanică a început să fie folosită pentru dezvoltarea meselor elevatoare. În 1743, Ludovic al XV-lea al Franței a autorizat instalarea de ascensoare de personal folosind contragreutăți la palatul său privat din Versailles.
În 1833, un sistem care folosea o tijă alternativă a fost folosit pentru a ridica mineri în regiunea Munților Harz din Germania.
În 1835, într-o fabrică britanică a fost instalată o masă de ridicare trasă de curea numită „mașină de troliu”.
În 1846, primul hidraulic industrial
mese de ridicarea apărut. Apoi au urmat în curând alte ascensoare cu motor.
În 1854, mecanicul american Otis a inventat un mecanism cu clichet, care a fost prezentat la expoziția comercială din New York pentru un lift de siguranță.
În 1889, când a fost construit Turnul Eiffel, a fost instalat un lift alimentat cu abur, iar apoi a fost folosit un lift.
În 1892, a fost construit echipamentul de ridicare al Muntelui Astillero din Chile, iar 15 platforme de ridicare încă mai folosesc mașinile și echipamentele de acum mai bine de 110 de ani.